A Saned (Companhia de Saneamento de Diadema) está substituindo 4.138 metros de redes de água antigas na Vila São José, em Diadema, intervenção que deve beneficiar 414 famílias.
As obras serão divididas em duas etapas. As principais redes de água inclusas na primeira etapa são as instaladas nas ruas dos Lírios, Fagundes de Oliveira e dos Crisântemos, cujas obras estão parcialmente concluídas. Já a segunda etapa abrange as redes das ruas Brejauva, Bocaiuva, Jerivá e Indaiá, cujas obras estão em andamento.
As tubulações do bairro foram feitas na década de 70 e vinham apresentando vazamentos constantes. A chefe de Divisão de Empreendimentos da Saned, Emília Uehara, explicou que essas tubulações de ferro, por serem muito antigas, acumulam incrustações no seu interior. Quando recebem uma pressão mais alta da água, as crostas de ferrugem se soltam e vão para a caixa d’água, causando a impressão de água suja. “Com a implantação das novas redes
em PVC, além de solucionar esse problema, haverá menos vazamentos”, afirmou.
As obras foram financiadas pelo Governo Federal, por meio do Ministério das Cidades, no valor de R$ 370 mil reais. A conclusão está prevista para julho de 2010.
fonte: Jornal ABCD Maior
PIB a preços correntes - DIADEMA NO ESTADO DE SÃO PAULO 21º / DIADEMA NO BRASIL 70º (IBGE - 2018)
9 de mar. de 2010
EMTU vai acelerar obras no corredor Diadema-Morumbi
Illenia Negrin
Agência BOM DIA
A EMTU (Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos) vai acelerar, a partir deste mês, as obras no Corredor Diadema-São Paulo, que terá faixas de ônibus exclusivas por 12 quilômetros de extensão e ligará o Terminal Metropolitano Diadema à futura Estação Morumbi da CPTM.
Desde dezembro, as máquinas e os operários trabalham somente durante a madrugada, das 23h às 5h. Em pouco mais de dois meses, a EMTU executou 40% do recapeamento previsto.
A empresa afirma que recebeu no último dia 4 autorização dos órgãos de trânsito para realizar as obras no período diurno. Faixas serão interditadas ao longo do trecho, que inclui a avenida Presidente Kennedy, em Diadema, passando pelas avenidas Cupecê, Vereador João de Luca, Professor Vicente Rao e Roque Petroni Jr.
O novo corredor deve entrar em operação no início de agosto, depois de acumular mais de duas décadas de total abandono. Segundo a EMTU, este mês começa a construção dos 18 pontos de parada e as cinco estações de transferência, a partir do Parque do Nabuco, na avenida Cupecê.
Agência BOM DIA
A EMTU (Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos) vai acelerar, a partir deste mês, as obras no Corredor Diadema-São Paulo, que terá faixas de ônibus exclusivas por 12 quilômetros de extensão e ligará o Terminal Metropolitano Diadema à futura Estação Morumbi da CPTM.
Desde dezembro, as máquinas e os operários trabalham somente durante a madrugada, das 23h às 5h. Em pouco mais de dois meses, a EMTU executou 40% do recapeamento previsto.
A empresa afirma que recebeu no último dia 4 autorização dos órgãos de trânsito para realizar as obras no período diurno. Faixas serão interditadas ao longo do trecho, que inclui a avenida Presidente Kennedy, em Diadema, passando pelas avenidas Cupecê, Vereador João de Luca, Professor Vicente Rao e Roque Petroni Jr.
O novo corredor deve entrar em operação no início de agosto, depois de acumular mais de duas décadas de total abandono. Segundo a EMTU, este mês começa a construção dos 18 pontos de parada e as cinco estações de transferência, a partir do Parque do Nabuco, na avenida Cupecê.
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